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丰田章男,丰田,国会和联邦调查局

美国联邦调查局昨天突击搜查了美国三家丰田供应商的反垄断调查(Yazaki,Denso和Tokai Rika)丰田在华盛顿广阔走廊的情况没有改善在文化和语言混乱,愤怒和明显避免沟通,丰田汽车全球总裁兼首席执行官丰田章男,丰田北美首席运营官兼丰田汽车销售总监美国稻城浩对国会委员会充满愤怒,调查丰田汽车经过多次安全问题并召回近40年后,汽车行业开始来自洛杉矶的汽车行业,这意味着与所有日本制造商建立了密切的关系并在日本花了很多时间,我经常开玩笑说日本商人有100种方式可以说“我不知道”和1000种方式没有承担责任那些观看昨天听证会的人有大约四个小时的例子,包括l日本最重要的汽车业高管提供的广播,行动和翻译与他的合作伙伴一起生活在日本(这是工作日的开始),对于我来说,现场是前所未有的,就像通用汽车破产和克莱斯勒被菲亚特收购一样,很奇怪和令人震惊似乎是最重要的是许多调查人员:该公司了解许多消费者投诉和相关事故加上事故,伤害和死亡的报告,以及低效的防抱死制动系统,至少可以追溯到2004年他们称之为“王子”自诞生以来,丰田章男已成为其祖父丰田章男的继承人

现年53岁的丰田汽车公司于2009年7月成为丰田汽车公司的首席执行官

根据他今天的证词,正确的时机恰到好处,所以他不知道消费者对意外加速和问题的抱怨,尽管NHTSA高级官员飞往东京迎接丰田的管理在接管公司之后,我知道会议已经开始,但我从未收到过关于它的报告,我也不知道有人讨论过这个问题,Inaba说他对日本报道的加速度一无所知2007年,因为他忙于管理美国分公司,所以有几位成员在同一时刻烧掉了两名日本人

这是犯罪内幕人士的调查,国会打算证明丰田章男和稻叶,或者他们对消费者投诉缺乏了解,或者充其量只会受到影响在与Inaba的谈话中,严厉的选择性记忆攻击,成员问他是什么成为臭名昭着的内部备忘录,以他的名字命名,概述丰田在避免召回和调查方面的“胜利”Inaba说,当这件事发生时,他刚刚成为总裁兼首席运营官一名成员问他是否曾为丰田工作过他的优势;是的,他说了多久了

四十年丰田对日本所有全球安全和召回问题的集中控制并不是全新的其他地区(即美国,欧洲和中国)在这些问题上没有发言权丰田Akio和Inaba说他们也在谈论全球由丰田章男率领的质量安全委员会与日本以外的国家进行更好的沟通,他们强调所有问题都是从顾客的角度来看,“顾客至上”在开场白中,丰田章男说“我爱车”就像任何人一样“他是一名训练有素的试车手,拥有经过专业评估的汽车”他说公司的座右铭一直是“安全,质量和数量”,但在公司过去十年的快速增长中,“这些都令人困惑”承诺返回日本的基金会当有产品安全或质量问题时,公司领导将承担全部责任并道歉(丰田Akio今天多次做过),然后公司将继续前进消费者对产品做出决定,但在发现导致问题的掩盖或错误或有目的的行动之前,公司的深度挖掘几乎闻所未闻纽约州总检察长Andrew Cuomo已达成协议丰田经销商将前往业主的家中接收召回的汽车和卡车,维修并将其退还给业主,丰田偿还业主进行任何租赁或者当汽车停止服务时发生火车或出租车的费用 当Inaba和丰田被问及这个项目是否会成为国家项目时,很明显他们要么避免这个问题,要么在一个成员试图找出所有受影响的丰田汽车是否安装时根本不知道(难以置信)在美国安装新的制动超控软件“我不知道”时,另一位代表谈到她有多喜欢丰田凯美瑞混合动力但是现在,当我不相信时,Inaba跳起来“你有一辆美国车!Inaba只是试图宣传丰田在美国雇佣了20万人的事实(东京张楠在开幕致辞的第一分钟两次提到它),但这次交流非常混乱并变得充满敌意许多成员不喜欢它他们今天得到的答案并不是不愿意告诉丰田章男和稻叶,只有一个试图友好的成员,开玩笑地告诉丰田章男,“你可以在国内吹嘘这个问题,你们已经被国会委员会质疑了! “但显而易见,丰田章男不知道如何发表这样的声明听证会结束后,他与一群丰田经销商和员工交谈丰田章男在他的证词中看不到的情绪填满了公众的眼泪,我会发现丰田章男和稻叶知道什么,当我知道的时候,但是我必须把它交给丰田章男:如果他从他的祖父那里继承任何东西,那就是他会回到日本成为英雄的胆量,甚至超过他有更多的东西

2017-04-01 20:34:13

作者:子车婚慑